Ajang GIIAS 2018 benar-benar menjadi momen AHM untuk merilis motor-motor premiumnya. Setelah Supercub Reborn dan Honda Forza, di kelas big bike Honda juga merilis varian baru dari Honda CRF1000L Africa Twin. Varian baru ini disebut Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports yang menyuguhkan ketangguhan yang akan mewarisi semangat ”go anywhere” dari pendahulunya.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Motor sport tourer ini hadir dengan pembaruan di berbagai sektor yang membuat sepeda motor sport ini semakin nyaman dikendarai di jalan tanah, turing jarak jauh, bahkan makin lincah dikendarai di jalan perkotaan serta jalan berliku. Varian Adventure Sports ini memperkuat ketangguhan Honda CRF1000L Africa Twin melalui penyematan teknologi throttle by wire untuk mengatur tingkat kepresisian tenaga yang dikeluarkan serta pilihan riding mode yang dapat disesuaikan dengan keinginan pengendaranya.
Meisn yang digendong masih sama, yaitu mesin dengan konfigurasi parallel twin-cylinder berpendingan cairan yang ringan tapi bertenaga, dan sudah terbukti ketangguhannya. Mesin 998 cc-nya menggunakan 4 katup unicam head dengan tenaga maksimal 69,2 kW @7.500 rpm, dan torsi puncak 95,4 Nm @6.000 rpm. Sasis dipertahankan untuk kelincahan bertualang di medan on-road atau pun off-road, baik digunakan menyeberang antar benua maupun berkendara di perkotaan. Untuk varian Adventure Sports hanya tersedia dalam transmisi Dual Clutch Transmission (DCT).
Pilihan Honda CRF1000L Africa Twin
Perpindahan gigi dengan sistem DCT lebih memudahkan pengendara dengan adanya pilihan mode manual ataupun otomatis. Beberapa fitur tambahan juga semakin memperkuat tampilan tangguh dan adventure melalui perubahan di sektor suspensi depan, tangki bahan bakar, panel meter, extended fairing protection, skid plate yang lebih lebar, serta windshield lebih tinggi.
Menurut President Director AHM Toshiyuki Inuma, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports mewarisi DNA Rally Dakar dan ketangguhan Honda CRF1000L Africa Twin yang melegenda sejak tiga dekade silam.
“Honda CRF1000L Africa Twin telah menghadirkan pengalaman berkendara luar biasa selama bertahun-tahun, sehingga mampu membuktikan DNA penjelajahnya yang melekat sangat kuat. Sepeda motor sport adventure ini juga mampu memberikan sensasi petualangan yang menyenangkan untuk menaklukkan tantangan liar di semua medan,” kata Inuma.
Petualang Sejati
Motor adventure tourer Honda CRF1000L Africa Twin dilengkapi dengan mesin bertenaga serta sasis dinamis untuk menjelajah on-road maupun off-road. Penampilannya gagah, khas motor petualang sejati, mengusung tema desain “unlimited adventure,”.
Adventure bener…
Desain bodi yang kuat dan minim bobot menawarkan kelincahan dalam berkendara on road maupun offroad. CRF1000L Adventure Sports memiliki windshield lebih tinggi untuk memberi perlindungan lebih maksimal dari terpaan angin. Posisinya juga bisa diatur ketinggiannya melalui tombol elektrik layaknya Honda Forza. Beberapa fitur unggulannya antara lain:
- Transmisi DCT / Dual Clutch Transmission
- Windshieldnya bisa diatur secara elektrik
- Skid plate (pelindung mesin bagian bawah) yang didesain lebih lebar
- Body protector, besi yang melingkar untuk melindungi fairing dan bagian bawah lampu
- Jok lebih tinggi 30 mm dibandingkan tipe STD dan DCT, kini menjadi 860 mm, tapi masih bisa disesuaikan
- Kapasitas tangki bahan bakar kini lebih banyak, 24,2 liter dari sebelumnya yang hanya 18 liter
- Suspensi Showa tipe Adventure Sports ini memiliki panjang langkah yang lebih dari sebelumnya, tapi tetap dapat dilakukan penyesuaian penuh
- Sistem pengereman kaliper ganda Nissin 4 piston, wavy disk brakes, dan sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS)
- Suspensi belakang Showa menggunakan tipe spring preload yang dapat diatur
- Roda depan berukuran 21 inci dan belakang 18 inci dengan balutan ban berukuran 90/90-21 dan 150/70-18
- Panel meter LCD dengan desain baru yang menyediakan berbagai informasi penting mulai dari speedometer, tripmeter, rata-rata konsumsi bahan bakar, sisa bahan bakar, takometer, suhu mesin
- Throttle By Wire untuk mengatur tingkat kepresisian tenaga yang dikeluarkan serta pilihan riding mode untuk dapat disesuaikan dengan keinginan pengendaranya
- Honda Selectable Torque Control (HSTC) system yang menawarkan tujuh tahap kontrol (mode)
Dual Clutch Transmission (DCT)
Dual Clutch Transmission (DCT) hadir sebagai pasangan mesin tangguh Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Pengguna bisa memilih menggunakan mode manual atau otomatis melalui tombol di sisi kiri setang.
- Mode D menawarkan keseimbangan terbaik antara konsumsi bahan bakar dan kenyamanan berkendara
- Mode S memberikan tambahan performa sport dengan tiga pilihan dari S1, S2 dan S3. Ada ”G switch” untuk penggunaan kopling dan fluktuasi tenaga saat berjalan pada RPM rendah. Saat tombol ”G” ini dimatikan, pengiriman tenaga akan lebih lembut.
Banyak tombol di sebelah kiri
DCT juga mendeteksi kondisi menanjak, yang mampu menghambat RPM tinggi saat memindah gigi naik. Kebalikannya, saat jalan menurun, downshifts terjadi lebih awal untuk memungkinkan pengereman mesin (engine brake) lebih baik.
Harga Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Honda CRF1000L Africa Twin kini dipasarkan dengan tiga pilihan yaitu Tipe standar dan DCT ditawarkan dengan warna kombinasi merah dan putih (Victory Red) serta tipe Adventure Sports memiliki satu pilihan warna, yakni Tricolor, kombinasi merah, putih, dan biru.
Untuk harganya cukup terjangkau bagi yang memiliki pohon duit, yaitu:
- Tipe Standar dipasarkan dengan harga RP 485.000.000
- Tipe DCT dibanderol Rp 520.000.000
- Adventure Sports dipasarkan Rp 585.000.000, semuanya (on the road DKI Jakarta)
Minat? Langsung saja cuss ke 11 diler Big Wing mulai Agustus 2018 ini 🙂
Related Post
- Yamaha TMAX 2020 Dirilis di Eropa, Resmi Gunakan Mesin 560cc
- Kawasaki Juga Luncurkan Z H2 Di TMS 2019, Motor Naked Paling Ganas dengan Supercharger!
- Kawasaki ZX-25R Resmi hadir di Tokyo Motor Show 2019, Fix 4 Silinder!
- Yamaha MT-25 Facelift Dirilis, Wajah Lebih Agresif Layaknya Keluarga MT Series!
- Yamaha TMAX Anyar Segera Hadir, Kapasitas Mesin Naik 32cc agar Lolos Euro 5
- Suzuki Nex II Cross Meluncur, Tanggung Banget Cuma Ganti Stripping dan Ban Dual Purpose
- Meriah, Honda Kepri Luncurkan Honda ADV150 dan Honda Genio di Panbil Mall
- Motor Sport Retro Yamaha XSR155 Dirilis Hari Ini, Mau?
- Makin Keren, Honda Rilis Warna Baru untuk CRF250 Rally dan PCX
- Motor Adventure Dual Purpose Suzuki DR150 Resmi Dirilis, Tapi Bukan di Indonesia
MivecBlog.com 